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- セリカＸＸ
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2009.03.17 TuesdayJUGEMテーマ：車/バイク
トヨタ 『セリカＸＸ』 （１９７８年発売 ２０００ｃｃ〜２８００ｃｃ）
セリカの上級モデルとして発売された高級志向の“ＧＴカー”が、このダブルエックスです。
ＸＸと言えば、リトラクタブルヘッドライトの2代目が有名ですが、
この初代モデルも、なかなか個性的で格好良い車だと思いますね。
北米市場を意識しまくったロングノーズのボディデザイン。
この長いノーズの中には、６気筒エンジンが鎮座してます。
豪華な内装や高級な装備と合わせて…セリカとは一味違う“高級車”を演出してます。
この後、このＸＸの遺伝子は2系統に分離し、
�々盖藥峺�を極めた、ハイソカーブームの元祖『ソアラ』
�▲好檗璽鳥峺�を極めた、大型スポーツカーの『スープラ』
へと続いていきます〜
- 充電中。。。
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2009.03.08 SundayJUGEMテーマ：車/バイク
ここ最近、公私共に多忙の上、イマイチ体調も悪く…
しばらく更新ができない状態にあります。
もう少ししたら、諸々落ち着く予定なので〜
現状はネタ集めをしっかり頑張ります（笑
今後とも『くるま道楽』を、どうぞよろしくお願いしますー☆
メルセデスベンツ 『３００ＳＬ』
独特なガルウィング構造と、
モダンでスポーティーなデザイン
…か、カッチョイイ〜
ＤＤ憧れの車です！
- 見てみたい！
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2009.02.23 MondayJUGEMテーマ：車/バイク
恥ずかしながら…
実はＤ．Ｄ．『富士山』を見たことありません！
もちろんテレビや雑誌では何回も見てるけど、
やっぱ自分の目で見てみたいです。
暖かくなったら…遠征してみようかなぁ〜ってね。
検討中です。
大阪から高速に乗って、何時間くらいかかるのかなぁ？
車に毛布と食料積み込んで、
オヤジの“のんびり”１人旅〜
うーん、良い感じ。。。（笑
- チョロＱ
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2009.02.17 TuesdayJUGEMテーマ：車/バイク
チョロＱの旧車シリーズ（？）です。
かなりデフォルメされてるけど、実車の特徴を強調しててなかなか良いデキですね〜
それにしても、こんな旧車を商品にするなんて…タカラさんＧＯＯＤですよ！
これ、子供のオモチャじゃなく、完全に大人向けの商品ですね（笑
今後も『日本の名車シリーズ』どんどん出しちゃってください。
（少なくとも僕は売上協力させてもらいますから〜）
フェアレディーＺ (240ZG)
スカイライン (KPGC10)
トレノ (AE86)
- 悲しい。。。
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2009.02.12 ThursdayJUGEMテーマ：車/バイク
夏の車検までに、車の買い替えを検討中のＤＤです。
『家族と乗る車』なんで、残念ながら旧車って訳にはいかないので…
イマイチ気合が入ってないんですけどね〜（笑
とりあえず中古車の相場を知るために、
久々に中古車情報誌『Ｇoo』を買って帰りました。
（おまけで“フクピカ”が付いてて〜何となく得した気分。。。ｗ）
家に帰ってさっそく研究開始〜
ところがここで、悲しい事実が発覚！
車種ごとに掲載ページが書いてある“スピードインデックス”が、
シニアアイ（老眼とも言うｗ）のために、全然読めません。
『う、うそ〜』
この事実を認めたくないＤＤなので、
近づけたり、離したり、色々な距離で試してみたけど…
やっぱり、どうしても見えないんですよ〜
まさかこんなに老眼が進行してたとは、我ながら驚きです！
こうなったらチビの虫メガネを借りて…研究します（涙
- パルサーＥＸＡ
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2009.02.10 TuesdayJUGEMテーマ：車/バイク
ニッサン 『パルサーＥＸＡ』 （１９８６年発売 １６００ｃｃ）
パルサーの派生モデルとして登場した『ＥＸＡ（エクサ）』
リトラクタブルヘッドライトと、Ｔバールーフが特徴です。
面白いのは脱着式のボディー後半部で、
“クーペ型のクーペハッチ”と、“ワゴン型のキャノピーハッチ”が選べた事。
実はコンバートが可能で、気分によってオープン、クーペ、ワゴンの
３種類の車に変身できたんですね〜
“一粒で３度おいしい”とは…某キャラメルも真っ青の芸達者ぶりですね（笑
日産の意欲作であったけど、残念ながら販売は不振に終わり、
『ＥＸＡ』は後継モデルもなく、この１機種のみで生産終了してしまいました。
今となっては、ほとんど見かけることの無い車ですね〜
- 熱い思いが伝わります
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2009.02.08 SundayJUGEMテーマ：車/バイク
『国産車の愛し方』
旧車オーナーの熱い思いを詰め込んだ本です。
『２０００ＧＴ』から『３６０の軽』まで、
旧車オーナーそれぞれの、車の“愛し方”が語られています。
登場してる車もオーナーも個性的で、
旧車好きな人なら、きっと読み込んでしまいますよ〜
- ジムニー
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2009.02.07 SaturdayJUGEMテーマ：車/バイク
スズキ 『ジムニー』 （１９７０年発売 ３６０ｃｃ）
初代『ジムニー』…こりゃ渋いですね！
フルオープンのボディーに鉄板剥き出しの内装が、
いかにも“本格的四駆”を主張してます！
ラダーフレームに、本格的な四駆システムを採用した『ジムニー』、
非力な２スト３６０ｃｃ（２５馬力）エンジンでは、まともに走らないと思いきや…
四駆車の中では最軽量となる重量と、粘り強いエンジン特性のおかげで、
オフロードでは大型四駆車以上の機動力を発揮！
維持費の安さもあって、雪国地方や農林業関係者の方々には、
“なくてはならない車”として大活躍することになりました。
軽量な“モノコックボディー”が主流となった他社の四駆車。
『ジムニー』は現行モデルでも、“ラダーフレーム”を採用し続けています。
あくまでも本格四駆にこだわったスズキの“モノ作り”は、とても感動的であり、
世代に関係なく『ジムニー』ファンが多いのも納得できますね。
- ジュリア スーパー
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2009.02.05 ThursdayJUGEMテーマ：車/バイク
アルファロメオ 『ジュリア スーパー』 （１９６６年発売 １６００ｃｃ）
流線型ボディーで、スポーツ色の強い“アルファロメオ”ですが…
昔はこんな綺麗な『ハコ型』のセダンも作っていました。
４人きっちり乗れるスポーツセダンとして、
本国イタリアでは、パトカーやタクシーにも採用されていた名車です！
１０年ほど前の話…
家の近くのアルファ専門店で、この『ジュリアスーパー』を発見。
この『ハコ型ボディー』に一目惚れしてしまってね（笑
購入しようかどうか、真剣に悩んだ経験があるんですよ〜
あきらめた理由は、レストアにお金がかかりそうだったから。
この時代のイタ車の弱点である“錆”がかなり出てたんですよ〜
（レストアなしの現状販売だったので、かなり安かったんですけどね）
真のアルファ乗りの人なら、『直して乗ればいいじゃん！』
って、言うんでしょうけど…（笑
当時のＤＤには、そんな勇気がなかったんです、はい。
ただ一目惚れの想い出は、未だ消えておらず…
もう１度チャンスがあれば、思い切って乗ってみたい車です！
- ビートル
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2009.02.03 TuesdayJUGEMテーマ：車/バイク
フォルクスワーゲン 『タイプ１』 （１９４５年発売 １０００〜１６００ｃｃ）
１９４５年〜２００３年までの長きに渡り、
基本設計を変えずに作り続けられた超長寿車です。
その生産数量は…実に２１５３万台！
この通称『ビートル』は、世界で１番有名な車でしょうね〜
シンプルで信頼度の高い４気筒空冷エンジン、
水に浮く程の機密性の高いボディー、
甲虫類を想像させる、剛性の高いデザイン、
大人２人＋子供３人がゆっくり座れるキャビン、
とにかく丈夫で壊れない、圧倒的な信頼度の高さ…
これが６５年も前に設計された車とは信じられないです！
ＤＤが“死ぬまでに乗ってみたい車”の上位にランクしている名車です。
ドイツ製で、梁瀬扱いの右ハンドル正規モデルに憧れてます…